Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

ГАЗ.

Оригинал взят у flackelf в ГАЗ.
Огромное спасибо нижегородцам Олегу и Александру, благодаря которым я увидел многое из того, до чего сам бы никогда не добрался!

Горьковский автозавод, ГАЗ - легенда и детище советской индустриализации, крупнейшее предприятие Нижнего Новгорода, на котором ныне работает 25 тысяч человек. Основан завод в 1932 году. В год этот громадный Автозавод отгружает до 80 тысяч автомобилей

Завод имеет собственный жилой микрорайон и даже целый административный район (Автозаводской) этого очень большого города на Волге. Имеет громадную территорию с выходом к берегу Оки, обладает целой сетью жд путей внутри. Кстати жд линия которая идет к заводу электрифицирована, что большая редкость для промышленных веток.
В 30-е годы тут был построен по сути город-спутник Горького с собственной новой советской-социалистической инфраструктурой, которая всем своим видом словно бросала вызов старому купеческому Нижнему Новгороду.
Завод и новый Соцгород построили в западной части Горького, между Окой и железной дорогой на Москву.
Это была индустриальная витрина новой страны - СССР., с новыми по тем временам жилыми домами, клубами и кинотеатром, торговыми центрами и домами быта.

Размеры завода реально впечатляют. Целых три станции метро растянулись вдоль него по проспекту Ленина. Завод располагает несколькими крупными проходными.
Есть целая сеть учебных заведений, другая инфраструктура, площадки с готовой продукцией, заводской дилер, торгующий автомобилями прямо из первых рук. Как раз именно эти машины стоят на небольшой площадке возле северной проходной. Там представлена вся современная линейка машин, которую сегодня выпускает ГАЗ.
В настоящее время ГАЗ не выпускает легковые автомобили. "Волги" к сожалению ушли в прошлое, как и в свое время "Победы" и "Чайки". А попытка выпускать новый легковой автомобиль в конце нулевых годов, к сожалению успехом не увенчались. У завода сформировалась иная ниша на рынке.
В 90-е годы завод выжил благодаря Газели, новому малогабаритному грузовому автомобилю из которого выросло целое семейство машин нового класса. Именно это и была не освоенная в то время никем в России, ниша, которая и спасла знаменитый советский автозавод.
За 23 года Газели - грузовики фургоны,микроавтобусы, автозаки наконец, миллионными тиражами разошлись по всему пространству бывшего Союза и продолжают расходиться и по сей день.
Еще ГАЗ выпускает и грузовики среднего класса, но все таки Газель, это самая главная его продукция.
В 2013 году было начато серийное производство автомобиля «Газель Next», которая является «Газелью» второго поколения.

1. На проспекте Ленина у Северной проходной.



Collapse )

На Гутуевском острове.

Оригинал взят у flackelf в На Гутуевском острове.
Помимо прочего, сегодня в Петербурге был замечательный теплый и солнечный день!

Сегодня немного прогулялся по Гутуевскому острову. Место это припортовое, вернее значительная часть грузового порта расположена именно на этом острове, в связи с чем туристическим его никак не назовешь.
Это совсем недалеко от центра Петербурга, в устье Большой Невы.
Современное название в виде Гуттуев остров известно с 1798 года, происходит от фамилии владельца острова олонецкого купца, сахарозаводчика, владельца пивоваренного завода. Кстати одним из старых названий острова был - Кукуевский. Сейчас так иногда в насмешку называют свидомый укроповский Киев.
В 19 веке при строительстве Петербургского грузового порта остров покрылся промзонами, причалами, складами, на него пришла железнодорожная ветка.
Окончательно нынешний вид остров принял в начале 20 века. Он и сейчас практически полностью занят различными предприятиями, учебными заведениями и прочим, что так или иначе связано с деятельностью порта.
С востока омывается рекой Екатерингофкой, очень грязной, в которую впадает не менее чистый Обводный канал. Это настоящее портово-промышленное чрево морского припортового Петербурга, где полно характерных старых красно-кирпичных промышленных зданий.
Но настоящим украшением этого промышленного острова является потрясающе красивая Богоявленская церковь. Храм построен в память чудесного спасения цесаревича Николая Александровича (будущий царь Николай II), которое произошло 29 апреля 1891 года во время его поездки в Японию, где он был ранен в голову саблей японским фанатиком.
Сейчас храм реставрируют внутри. Снаружи он уже сияет как и сто лет назад.
Кстати Екатерингофский мост на Гутуевский остров, это одно из немногих мест в Петербурге, где можно в районе истока Екатерингофки увидеть устье Большой Невы. Как раз там, где на оконечности Васильевского острова находится Балтийский завод, строящий атомные ледоколы.

1. Богоявленская церковь. Построена в 1891 году в псевдорусском стиле. При СССР в ней были склады и храм довели до ужасного состояния.


Collapse )

На Гутуевском острове.

Оригинал взят у flackelf в На Гутуевском острове.
Помимо прочего, сегодня в Петербурге был замечательный теплый и солнечный день!

Сегодня немного прогулялся по Гутуевскому острову. Место это припортовое, вернее значительная часть грузового порта расположена именно на этом острове, в связи с чем туристическим это место никак не назовешь.
Это совсем недалеко от центра Петербурга, в устье Большой Невы.
Современное название в форме Гуттуев остров известно с 1798 года, происходит от фамилии владельца острова олонецкого купца, сахарозаводчика, владельца пивоваренного завода. Кстати одним из старых названий острова был - Кукуевский. Сейчас так иногда называют свидомый укроповский Киев.
В 19 веке при строительстве Петербургского грузового порта остров покрылся промзонами, причалами, складами, на него пришла железнодорожная ветка.
Окончательно нынешний вид остров принял в начале 20 века. Он и сейчас практически полностью занят различными предприятиями, учебными заведениями и прочим, что так или иначе связано с деятельностью порта.
С востока омывается рекой Екатерингофкой, очень грязной, в которую впадает не менее чистый Обводный канал. Это настоящее портово-промышленное чрево морского припортового Петербурга, где полно характерных старых красно-кирпичных промышленных зданий.
Но настоящим украшением этого промышленного острова является потрясающе красивая Богоявленская церковь. Храм построен в память чудесного спасения цесаревича Николая Александровича (будущий царь Николай II). 29 апреля 1891 года во время его поездки в Японию, где он был ранен в голову саблей японским фанатиком.
Сейчас храм реставрируют внутри. Снаружи он уже сияет как и сто лет назад.
Кстати Екатерингофский мост на Гутуевский остров, это одно из немногих мест в Петербурге, где можно в районе истока Екатерингофки увидеть - устье Большой Невы. Как раз там, где на оконечности Васильевского острова находится Балтийский завод, строящий атомные ледоколы.

1. Богоявленская церковь. Построена в 1891 году в псевдорусском стиле. При СССР в ней были склады и храм довели до ужасного состояния.


Collapse )

Прислали фотографии из города Кролевец.

Оригинал взят у flackelf в Прислали фотографии из города Кролевец.
Это Сумская область, городок Кролевец, что всего в 150 километрах южнее тех мест, где я был на прошлой неделе. По соседству.
Северная Украина, до границы с Курской областью России несколько десятков километров.
В этом репортаже нет политики, просто местная ярмарка в день города 2 сентября этого года. Кроме разве что черно-красного цвета женских нарядов. Хотя может быть они так и должны выглядеть, просто современная ассоциация с этими цветами сейчас совсем иная.

Удивительно все-таки, как ловко заокеанские кукловоды сумели противопоставить украинскую (малороссийскую) культуру, которую все любили ещё буквально лет 15-20 назад, всему русскому....
Кстати Кролевец при СССР славился своей фабрикой, которая выпускала знаменитые Кролевецкие рушники. Нет сейчас той фабрики, не выдержала украинской самостийности..

1. Фотографии очень уж колоритные, вот решил поэтому и запостить.


Collapse )

Нева непарадная.

Оригинал взят у flackelf в Нева непарадная.
Занесло меня сегодня в левобережную часть Невского района. Аккурат между станциями метро "Ломоносовская" и Елизаровская", на улицу Бабушкина.
Район чрезвычайно малолюдный, в прошлом сильно промышленный и слегка унылый с виду. Ну есть такое ощущение.

1. Вот не знал, что в Питере есть Железнодорожный проспект. Ведет он к сортировочной станции московского направления.


Collapse )

Исторический район Ржевка-Пороховые.

Оригинал взят у flackelf в Исторический район Ржевка-Пороховые.
1. Этот жилой район тоже называется "Ржевка-Пороховые".
Проспект Наставников и недействующая трамвайная линия от Ладожского вокзала (закрыта на реконструкцию).
Спальный район построен в позднесоветский период, несколько южнее исторической местности, которая носит точно такое же название.


Collapse )

Проспект Стачек. Ранняя весна.

Оригинал взят у flackelf в Проспект Стачек. Ранняя весна.
Позавчера прошелся по проспекту Стачек, от метро Автово до места пересечения его с ЗСД и портовой железной дорогой.
Погода в понедельник была солнечная, хоть и холодная. Практически зимняя.

1. Проспект Стачек в районе метро "Автово". Тут с одной стороны стоят послевоенные монументальные сталинки, а с другой те, что успели построить аккурат к лету 1941 года.
Проспект Стачек эта главная осевая магистраль всего Кировского района, бывшая старая дорога на Петергоф. Идет проспект от Нарвских ворот до пересечения с проспектом маршала Жукова, что уже на спальном Юго-Западе. Это один из самых длинных в городе проспектов, свое название носит с 1940 года.


Collapse )

Прогулка по Колпино.

Оригинал взят у flackelf в Прогулка по Колпино.
1. Электричка, которая доставила меня в Колпино со станции Обухово. Ехать недалеко и быстро, всего минут 20. В Колпино обычно туристы не ездят, считается что тут нечего смотреть, хотя это не совсем так.
Колпино стоит на самой первой в России, магистральной железной дороге Петербург - Москва. Линия скоростная, движение интенсивное, но электричек на этом направлении не очень много, в отличии сккажем от направления Витебского или Балтийского. В Петербург народ больше маршрутками ездит.


Collapse )