Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

Золотая осень в Москве

Оригинал взят у nortwolf_sam в Золотая осень в Москве
Оригинал взят у saidpvo в Золотая осень в Москве
В эти выходные немножко поснимал Москву со смотровой площадки на Воробьевых горах. Погода менялась стремительно. Вот, что получилось:
1. H18A6589.jpg
Collapse )

Станция Кузнечное.

Оригинал взят у flackelf в Станция Кузнечное.
Кузнечное (до 1948 года Каарлахти, фин. Kaarlahti) - посёлок городского типа в Приозерском районе Ленинградской области, железнодорожная станция.на 155-м километре железной дороги Санкт-Петербург - Хийтола. Станция открыта в 1916 году, при строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Хийтола, которое было начато в 1913 году.
Станция электрифицирована в 1976 году в составе участка Приозерск - Кузнечное. На станции Кузнечное заканчивается контактная сеть, далее на север в Республику Карелия идёт неэлектрифицированная дорога.
Станция является конечной для электропоездов из Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал). Имеется также ответвления к берегу Ладожского озера, по которому на погрузку к судам возят продукцию гранитного производства, а также к гранитным карьерам.
В посёлке и вблизи него функционируют ряд гранитных карьеров (добывается камень, используемый в строительстве и в изготовлении памятников), есть камнеобрабатывающий завод.
Посёлок Кузнечное окружён очень живописными лесами, озёрами, которые требуют отдельного изучения.
1.


Collapse )

Поездка на север Ленинградской области.

Оригинал взят у flackelf в Поездка на север Ленинградской области.
Сегодня решили смотаться на самый север Ленинградской области, аж за Приозерск.
Сам Приозерск, а также станцию Кузнечное, где конечная питерской электрички, тоже посетили. Были также на берегу штормящей Ладоги. Места потрясающе красивые!
1. Удивительное дело, последние километров десять Ленинградской области, дорога была просто ужасной, почти как грунтовка и только на границе с республикой Карелия она стала резко нормальной.


Collapse )

Миасс. Озеро Тургояк.

Оригинал взят у flackelf в Миасс. Озеро Тургояк.
Сегодня я последний день на Урале. В полночь сажусь на московский поезд и убываю.
Пробыл я в этом уникальном и потрясающе красивом краю ровно неделю, за что огромное спасибо Ольге и Александру.
Посетил два главных города Урала и поездил по местам близким к Миассу. Теперь остается только Пермский край моим белым пятном и северная часть Свердловской области.
1. Сегодня же они мне показали местную уральскую жемчужину - озеро Тургояк, которое находится от Миасса буквально в нескольких километрах.
Тургояк это курорт регионального Уральского уровня, хотя приезжают сюда со всей России


Collapse )

Поездка в Хибины. Кировск. Мурманская область.

Оригинал взят у flackelf в Поездка в Хибины. Кировск. Мурманская область.
Это была одна из интереснейших поездок в моей жизни.
На второй день моего посещения Мурманска нам предстояло поехать на юг, почти на 200 километров, в самый центр Кольского полуострова, в город под названием Кировск.

1. Приятно удивила федеральная трасса "Кола" Р-21 Мурманск - Санкт-Петербург. Водители говорят, что она такая почти вся, до самого Питера.
А говорят мол в России мало хороших дорог.Collapse )

Железнодорожный путь в Заполярье.

Оригинал взят у flackelf в Железнодорожный путь в Заполярье.

Карта поездки. На самом деле расстояние по железной дороге от Питера даже больше - около 1400 километров.

Грандиозная тема и много фотографий.
Да и дорога оказалась по настоящему длинной, для меня уроженца юга европейской части СССР, непривычному ко всяким там Транссибам или поездкам на поезде, например в Душанбе.
На этот раз это была поездка по железной дороге на север, в Заполярье, по бывшей Мурманской, потом Кировской и наконец с 50-х годов прошлого века, всего лишь одной из частей огромной Октябрьской дороги, которая растянулась от самой Москвы.
Начали дорогу строить еще при Российской империи в 1914 году, усилили темп строительства во время Первой мировой войны, когда выяснилось, что Россия обладает на самом деле единственным самым коротким морским путём к своим западным союзникам и то через Баренцево море. И путь этот лежит только через Кольский полуостров и город порт Романов на Мурмане, который и был основан примерно в те же годы.
К 1917 году 1400 километров дороги были в основном построены (темпы строительства просто поражают, а ведь еще по стране много чего железнодорожного строили). Первоначально дорога была слабенькой, с деревянными мостами, с путями позволяющими движение со скоростью не более 20 км в час.
В 20-е годы, уже при СССР, за Мурманскую магистраль взялись по настоящему. Дорога была приведена в состояние, позволяющее пропускать тяжелые составы со скоростью, гораздо превышающую 20 км в час.
В 30-е годы, едва ли не впервые в СССР, именно на этой дороге появилась первая электрификация в стандарте постоянного тока (3 кВ). К самой войне был электрифицирован участок Лоухи - Мурманск. (примерно 350 км).
В следующую войну статус дороги ведущей к союзникам оправдался вновь, только в более суровых условиях.


1. Последние минуты перед отправлением на Ладожском вокзале Питера. В последних вагонах едут призывники в Российскую армию. Их провожают друзья и подруги.
Эх молодость весёлая и беззаботная.....
Впереди предстоял неблизкий путь, по крайней мере более дальний чем до Киева.
Collapse )

Поездка в Новую Ладогу.

Оригинал взят у flackelf в Поездка в Новую Ладогу.
В позапрошлую субботу ездил в Новую Ладогу в компании Сергея Сигачева, его супруги и известного московского блогера Эдварда Чеснокова.


1. Идем по Мурманскому шоссе на восток. Уже прошли мост через Неву у Кировска, прошли проклятое и обильно политое кровью Синявино, которое Красное армия не могла взять полтора года. Это были те самые места, удерживая которые, вермахт блокировал Ленинград.
Дорога в целом нормальная, но на некоторых участках сужается до обычной 2-х полосной.

Новая Ладога находится в 120 км от Питера у устья Волхова и на берегу Ладожского озера.Collapse )

Заброшенный храм в Новой Ладоге.

Оригинал взят у flackelf в Заброшенный храм в Новой Ладоге.
Сегодня ездил в Новую Ладогу, городок стоящий почти-что на Ладожском озере, практически на самом устье реки Волхов. Это примерно в 130 км к востоку от Питера. Ездил я в составе душевной компании своих российских друзей.
Туристическую раскрученную и всем известную Старую Ладогу посмотрю позже. Она тут тоже рядом, а еще и крупная станция Волховстрой, где я уже был, тоже здесь неподалеку.
Про сам городок, основанный Петром Первым, пост выложу позже, а пока хочу показать то, что меня больше всего поразило.

Это Климентовская церковь постройки 18 века. Совершенно заброшенная с нехарактерной для Руси колокольней, напоминающей скорее башню рыцарского замка..

Вот что о ней писал один из недавних путешественников:
"Она стоит на улице совсем рядом с бывшим монастырем, но выглядит против него как нищий возле барина. Сама церковка архитектурными достоинствами не блещет, зато ее колокольня представляет собой редкий в наших краях образец. Архитектор Фортунатов, видимо, был убежденным западником, поэтому пристроенная им к очень стандартной православной церкви башня-колокольня больше подошла бы к замку крестоносцев.
Но если отвлечься от стилевого разнобоя, то башня на редкость хороша. Чумазая, с ржавым куполом, поросшим деревьями, с заколоченными проемами верхнего яруса, она почему-то вызывает теплое чувство."


1. Рядом с Климентовской стоит тоже заброшенная и без куполов - церковь Спаса Нерукотворного образа, тоже построенная в середине 18 века.
Collapse )

Заброшенный храм в Новой Ладоге.

Оригинал взят у flackelf в Заброшенный храм в Новой Ладоге.
Сегодня ездил в Новую Ладогу, городок стоящий почти-что на Ладожском озере, практически на самом устье реки Волхов. Это примерно в 130 км к востоку от Питера. Ездил я в составе душевной компании своих российских друзей.
Туристическую раскрученную и всем известную Старую Ладогу посмотрю позже. Она тут тоже рядом, а еще и крупная станция Волховстрой, где я уже был, тоже здесь неподалеку.
Про сам городок, основанный Петром Первым, пост выложу позже, а пока хочу показать то, что меня больше всего поразило.

Это Климентовская церковь постройки 18 века. Совершенно заброшенная с нехарактерной для Руси колокольней, напоминающей скорее башню рыцарского замка..

Вот что о ней писал один из недавних путешественников:
"Она стоит на улице совсем рядом с бывшим монастырем, но выглядит против него как нищий возле барина. Сама церковка архитектурными достоинствами не блещет, зато ее колокольня представляет собой редкий в наших краях образец. Архитектор Фортунатов, видимо, был убежденным западником, поэтому пристроенная им к очень стандартной православной церкви башня-колокольня больше подошла бы к замку крестоносцев.
Но если отвлечься от стилевого разнобоя, то башня на редкость хороша. Чумазая, с ржавым куполом, поросшим деревьями, с заколоченными проемами верхнего яруса, она почему-то вызывает теплое чувство."


1. Рядом с Климентовской стоит тоже заброшенная и без куполов - церковь Спаса Нерукотворного образа, тоже построенная в середине 18 века.
Collapse )

Кавголово - красивые места и горы мусора.

Оригинал взят у flackelf в Кавголово - красивые места и горы мусора.
Вчера знакомые свозили за город, на пляж. В Питере все просто изнывают от духоты и жары, поэтому горожане предпочитают именно такие вылазки прогулкам по городу.


Конечная красной линии метро - станция "Девяткино". Тут метро сопряжено с электричками, которые ходят в направлении Сосново - Приозерск. Это опять же северное направление от Санкт-Петербурга, то есть в направлении Карельского перешейка, только ветка другая, не та что идет на Выборг.
Collapse )