Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Спуск на воду атомного ледокола "Сибирь". 22.09.17.

Оригинал взят у flackelf в Спуск на воду атомного ледокола "Сибирь". 22.09.17.
Сегодня присутствовал при спуске на воду атомного ледокола "Сибирь" на Балтийском заводе Санкт-Петербурга. Незабываемое зрелище! Я вообще впервые на подобном мероприятии и эмоции а также впечатления просто переполняют. Даже не знаю - с чего начать!
Главное, это ощущение причастности к жизни Великой страны и великой морской державы. Будто в детство, в СССР вернулся.


1. Оказывается "сало" это не только известный всем продукт питания. Именно так называют специальную смазку, которой смазывают стапель на судостроительных верфях, перед спуском корабля на воду.


Collapse )

На Гутуевском острове.

Оригинал взят у flackelf в На Гутуевском острове.
Помимо прочего, сегодня в Петербурге был замечательный теплый и солнечный день!

Сегодня немного прогулялся по Гутуевскому острову. Место это припортовое, вернее значительная часть грузового порта расположена именно на этом острове, в связи с чем туристическим его никак не назовешь.
Это совсем недалеко от центра Петербурга, в устье Большой Невы.
Современное название в виде Гуттуев остров известно с 1798 года, происходит от фамилии владельца острова олонецкого купца, сахарозаводчика, владельца пивоваренного завода. Кстати одним из старых названий острова был - Кукуевский. Сейчас так иногда в насмешку называют свидомый укроповский Киев.
В 19 веке при строительстве Петербургского грузового порта остров покрылся промзонами, причалами, складами, на него пришла железнодорожная ветка.
Окончательно нынешний вид остров принял в начале 20 века. Он и сейчас практически полностью занят различными предприятиями, учебными заведениями и прочим, что так или иначе связано с деятельностью порта.
С востока омывается рекой Екатерингофкой, очень грязной, в которую впадает не менее чистый Обводный канал. Это настоящее портово-промышленное чрево морского припортового Петербурга, где полно характерных старых красно-кирпичных промышленных зданий.
Но настоящим украшением этого промышленного острова является потрясающе красивая Богоявленская церковь. Храм построен в память чудесного спасения цесаревича Николая Александровича (будущий царь Николай II), которое произошло 29 апреля 1891 года во время его поездки в Японию, где он был ранен в голову саблей японским фанатиком.
Сейчас храм реставрируют внутри. Снаружи он уже сияет как и сто лет назад.
Кстати Екатерингофский мост на Гутуевский остров, это одно из немногих мест в Петербурге, где можно в районе истока Екатерингофки увидеть устье Большой Невы. Как раз там, где на оконечности Васильевского острова находится Балтийский завод, строящий атомные ледоколы.

1. Богоявленская церковь. Построена в 1891 году в псевдорусском стиле. При СССР в ней были склады и храм довели до ужасного состояния.


Collapse )

Набережная лейтенанта Шмидта.

Оригинал взят у flackelf в Набережная лейтенанта Шмидта.
Когда приходишь на Набережную лейтенанта Шмидта, то сразу же вспоминаешь, что Петербург прежде всего морской город, несмотря на то, что до настоящего солёного и глубокого моря отсюда не менее 250-300 километров.
Питер - важнейший узел морского и речного судоходства во внутренних водах России, связанных между собою каналами, построенными при СССР. И поэтому встретить тут судно например из Таганрога или Новороссийска, до которых на поезде через материк ехать целых 35-40 часов, совсем не удивительно.
На фотографиях показана самая нижняя часть Большой Невы, которая тянется несколько километров от Благовещенского моста, до впадения этой реки в Невскую губу.
Очень значительная часть русла, перед самым устьем, проходит между двумя огромными судостроительными предприятиями - Балтийским заводом, строящим ледоколы, в том числе и атомные и знаменитыми Адмиралтейскими верфями, которые строят в том числе и подводные лодки для ВМФ России.
Поэтому в Петербурге так сложно или почти даже невозможно из центральной части города увидеть море, которое представлено тут Финским заливом. Для этого надо ехать в Приморский район города или на Канонерский остров в Петербургском порту.
1.



Collapse )

"Дмитрий Донской" и Пётр Великий" на внешнем рейде Кронштадта.

Оригинал взят у flackelf в "Дмитрий Донской" и Пётр Великий" на внешнем рейде Кронштадта.
Cегодня, благодаря уважаемому periskop удалось наконец побывать на дамбе у Кронштадта и полюбоваться уникальным видом в истории всего балтийского судоходства. После работы, несмотря ни на какую усталость, от которой впрочем не осталось и следа, как только я ЭТО увидел!
Два гигантских военных корабля, один из которых (ракетная АПЛ - ПЛАРБ) впервые в своем классе зашел в воды Балтики.
Это было потрясающее и незабываемые зрелище  - ракетный крейсер "Пётр Великий" и ПЛАРБ "Дмитрий Донской" класса "Акула", стоящие на бочках на внешнем рейде старейшей российской военно-морской базы - Кронштадта.

1. Самая большая в мире атомная ракетная подводная лодка "Дмитрий Донской". Вступила в строй в 1981 году.
В последние годы ракетные шахты лодки были переоборудованы под новейшие твердотопливные ракеты "Булава". Лодка является испытательным комплексом для осуществления пусков межконтинентальных ракет "Булава". Насколько лодка пригодна для боевого использования - не знаю.


Collapse )

Ростовская набережная и прогулка на катере.

Оригинал взят у flackelf в Ростовская набережная и прогулка на катере.
Сегодня же прогулялись по набережной, немного по центру и совершили прогулку на катере.


1. Темерницкий(построен в 2010 году) и главный железнодорожный мосты. Вид с того места, где начинается ростовская набережная.


Collapse )

Теплоход из Киева "Генерал Ватутин", в Ростове на Дону.

Оригинал взят у flackelf в Теплоход из Киева "Генерал Ватутин", в Ростове на Дону.
Оказывается тот самый теплоход "Генерал Ватутин", который "сбежал" от киевской хунты, стоит почти прямо у нас под окнами, метрах в 500-х. Но скорее всего подойти к нему вплотную не удастся. Там территория Ростовского грузового порта. Ну сейчас сходим, вдруг подберемся.
На снимке судно немного просматривается за портовыми кранами.

1. Видно основное русло Дона, а также Нахичеванская протока, в которой собственно и стоит судно.


Collapse )

Президент Филиппин посетил в порту Манилы гвардейский ракетный крейсер "Варяг"

Оригинал взят у dambiev в Президент Филиппин посетил в порту Манилы гвардейский ракетный крейсер "Варяг"


Президент Филиппин Родриго Роа Дутерте посетил флагман Тихоокеанского флота РФ (ТОФ) гвардейский ракетный крейсер "Варяг", который вместе с морским танкером "Печенга" находится с визитом в порту Манилы (Филиппины), сообщает  ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Владимир Матвеев.
"Командир корабля гвардии капитан 2 ранга Алексей Ульяненко рассказал филиппинскому лидеру об истории крейсера "Варяг", ознакомил его с основными характеристиками флагмана, вооружением, боевыми возможностями и бытом моряков-тихоокеанцев. Также Дутерте посетил корабельный музей и сделал запись в книге почетных посетителей. В ходе встречи состоялся обмен сувенирами, и прошло совместное фотографирование президента Республики Филиппины с экипажем флагманского корабля Тихоокеанского флота России", - сообщил Матвеев.
Ранее в рамках визита в иностранный порт состоялась встреча Ульяненко с командующим ВМС Филиппин вице-адмиралом Рональдом Джосефом Меркадо.
Collapse )

Морское подводное бессилие

Оригинал взят у bmpd в Морское подводное бессилие
Известный специалист по подводному оружию капитан 3-го ранга в запасе Максим Климов опубликовал в газете "Военно-промышленный курьер" (№ 15 за 2017 год) очередную критическую статью "Морское подводное бессилие. Новейшие подлодки ВМФ России вооружаются антиквариатом".

Предлагаем данный материал в авторской редакции.


Нов

Погрузка новых 533-мм универсальных торпед на дизель-электрическую подводную лодку Б-261 "Новороссийск" проекта 06363 Черноморского флота. Севастополь, июль 2016 года (с) А.Бричевский / forum.sevastopol.info


Collapse )

Морской порт с эстакады ЗСД

Оригинал взят у flackelf в Морской порт с эстакады ЗСД
Сегодня в очередной раз прокатился по Западному Скоростному диаметру. За рулем кстати был земляк, уроженец Житомирщины, покинувший малую родину 35 лет назад.
И в очередной раз был поражен и изумлен этому инженерному чуду, воплощенному в Санкт-Петербурге.  Вспомнил как месяца полтора тут спорили, где мол больше сделали в Киеве или Санкт-Петербурге и мне снова стало смешно.
Один человек сказал мне, что ЗСД Санкт-Петербурга - по сложности и объему произведенных работ, проект вполне сопоставимый с Керченским мостом в Крым.

В этот раз водитель сбавлял скорость и было удобнее снимать.

1. Южная часть ЗСД, проходящая над морским портом, на высоте целых 60 метров! Дорога тут 2-х ярусная. Движение на юг - нижнему ярусу, на север - по верхнему.


Collapse )

Служба и быт экипажа флагмана ВМС Украины сторожевого корабля "Гетьман Сагайдачный"